緊急電話廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)

一、系統(tǒng)組成

緊急電話廣播系統(tǒng)主要由緊急電話有線廣播控制臺、緊急電話分機、揚聲器、功率放大器、通信光纜和電源電纜等組成：

其中緊急電話及有線廣播工作站：主要由電腦工作站再配備WINDOWS 操作系統(tǒng)、ETS10.5版軟件以及其他應(yīng)用軟件。

緊急電話有線廣播控制臺設(shè)備：主要包括系統(tǒng)緊急電話和廣播系統(tǒng)二合一的控制主機（NY-ETS/M）、接警指定電話機、打印機、光配線架、麥克風(fēng)、廣播信源設(shè)備、錄音設(shè)備、防雷電源箱等；

緊急電話分機設(shè)備：主要包括隧道型緊急電話、立柱型洞外緊急電話分機。

功率放大器：60W-160W、功率控制器組成，定壓70V，110V輸出。

揚聲器：強指向喇叭，功率30W、20W。隧道內(nèi)(單洞)每50m設(shè)一個揚聲器，揚聲器朝來車方向安裝，設(shè)置位置與隧道內(nèi)消火栓同址；隧道左、右洞洞口各安裝一個揚聲器，廣播方向朝隧道出(入)口廣場。

通信光纜：傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急電話主機串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急電話與有線廣播共用一芯光纖傳輸。

電源電纜：RVV3╳2.5的電力電纜；

二、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

1. 光網(wǎng)結(jié)構(gòu)；傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急電話主機串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急電話與有線廣播共用一芯光纖傳輸，構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2．廣播分區(qū)；緊急電話系統(tǒng)跟有線廣播系統(tǒng)可在同一時間呼叫，互不干擾，隧道內(nèi)緊急電話既可向監(jiān)控中心通報緊急事件信息，又可監(jiān)聽隧道內(nèi)隧道廣播效果，在監(jiān)控中心可對廣播進行單個呼叫、片呼、全呼，音量調(diào)節(jié)、音頻信號由緊急電話的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線跟強指向喇叭相連。每個緊急電話和功放模塊均有唯一的一個地址碼，隧道內(nèi)廣播系統(tǒng)采用強指向號角揚聲器，隧道內(nèi)揚聲器功率為20W，每200m為一個音區(qū)；揚聲器、功放(遠端控制模塊)設(shè)備與緊急電話系統(tǒng)的連接方式如下：隧道內(nèi)和隧道口的揚聲器、功放(遠端控制模塊)設(shè)備連接至就近一臺緊急電話，每個功放最多帶動附近6個揚聲器。

3．二級管理方式：本系統(tǒng)緊急電話可以任意組網(wǎng)，將若干個路段的緊急電話組成一個統(tǒng)一的緊急電話二級或多級監(jiān)控網(wǎng)，實行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時維護人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急電話設(shè)備進行遠程維護。

4．緊急電話設(shè)置；隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個緊急電話通話柱。并在每個隧道口（出口約10米處）設(shè)置1套緊急電話通話柱。同時在避險車道各設(shè)置一個緊急電話通話柱，緊急電話通話柱為全主機形式。

隧道內(nèi)有線廣播系統(tǒng)揚聲器每間隔約50m-100米安裝一個，面向行車方向安裝。隧道外揚聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機立柱上，朝向分別指向2個方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器與緊急電話分機共用同一個洞室，或直接安裝在緊急電話箱內(nèi)。

5.廣播控制方式； 由于采用緊急電話和廣播系統(tǒng)集中控制方式，在隧道中無需敷設(shè)從中心到功放的信號電纜， 中心廣播信號通過緊急電話的傳輸通道控制每個功放，在每個緊急電話處將信號轉(zhuǎn)換傳輸給緊急電話就近的功放。每個功放可驅(qū)動4個30W揚聲器或6個15W揚聲器，揚聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格音頻電纜。

 6．廣播錄音；緊急電話和有線廣播工作站在接警通話的同時進行數(shù)字錄音，按各種條件進行查找、回放等。采用數(shù)字錄音方式錄音。錄音文件存放在計算機硬盤上。

7．系統(tǒng)供電；隧道緊急電話和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式，由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進行供電，由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對緊急電話分機和廣播功放供電。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)請參閱附加文件圖紙. 

NY-ETS型緊急電話廣播系統(tǒng)的主要特點及優(yōu)勢

一、多種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、滿足設(shè)計要求

NY-ETS型緊急電話系統(tǒng)有多種組網(wǎng)方案，一是單纖串接結(jié)構(gòu)，二是雙纖自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，三是1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)；四是雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)；

第一種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖，所有緊急電話級聯(lián)串接在該根光纖上；第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖，采用“單纖雙向傳輸，雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”；第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途緊急電話分歧并接，另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對連接，組成雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。

這四種結(jié)構(gòu)各有特色，可根據(jù)具體情況采用。

二、1+1優(yōu)秀的組網(wǎng)策略、零緊急電話故障傳遞 

采用1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)后，通過無源器件將光信號在沿途的緊急電話分光耦合，使沿途緊急電話并接在光纖主干纜上，可徹底解決緊急電話故障的相互影響問題。另外為   防止主干光纖故障對系統(tǒng)通信的破壞，系統(tǒng)采用1根光纖作線路冗余。在此特別強調(diào)的是，我公司的光纖傳輸采用波分復(fù)用的單纖雙向技術(shù)，也就是說用一根纖解決信號的兩個方向傳輸問題,目前有些其他的緊急電話廠家采用單纖單向傳輸，要達到這種組網(wǎng)策略，至少需要2+2共4芯光纖，如果在設(shè)計時采用2+2自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，我公司也可降級采用簡單的單纖單向傳輸技術(shù)，同時在不降級系統(tǒng)任何性能的基礎(chǔ)上滿足設(shè)計要求。

由于采用無源并接，這種組網(wǎng)策略在可靠性上大大的優(yōu)于串接結(jié)構(gòu)的“雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”。是光纖緊急電話質(zhì)的飛躍。

三、光纜故障自動報警、便于維護

我公司光纖緊急電話可有效的檢測主干光纖的通信狀況，在主干光纖中斷時通過備用纖向中心報送故障信息。并在PC機地圖的光纖故障區(qū)段作故障標(biāo)示，可方便光纖故障的排查和維護。

四、與隧道廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理

NY-ETS型光纖緊急電話系統(tǒng)的隧道分機能輸出隧道廣播控制信號，外接廣播功放能直接驅(qū)動強指向揚聲器。此時隧道緊急電話分機和隧道廣播能同時工作，分中心能對隧道廣播進行“程控”廣播和檢測。

五、系統(tǒng)網(wǎng)管與遠程維護

NY-ETS型光纖緊急電話系統(tǒng)可以任意組網(wǎng)，將若干個路段的緊急電話組成一個統(tǒng)一的緊急電話二級或多級監(jiān)控網(wǎng)，實行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。參加組網(wǎng)的緊急電話系統(tǒng)可以是非NY系列系統(tǒng)。在上級網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種監(jiān)管模式。同時維護人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急電話設(shè)備進行遠程維護。

六、智能化統(tǒng)計與查詢

值班員可以在操作管理計算機（PC）上對交通事故和設(shè)備故障進行各種統(tǒng)計查詢，可以按照時間、地點、事故類型、車輛類型、或設(shè)備故障類型等綜合因素進行分類統(tǒng)計查詢，統(tǒng)計查詢結(jié)果按各種圖表（表格、柱狀圖、圓餅圖等）形式顯示、打印輸出。通過對緊急電話設(shè)備的查詢可以隨時掌握系統(tǒng)整體運行的情況，通過對交通事故的查詢可以及時了解道路的交通狀況。

七、優(yōu)秀的檢測方法

 檢測方法（巡檢或全檢）是否優(yōu)秀，將直接關(guān)系到緊急電話系統(tǒng)的性能。目前幾乎所有廠家的緊急電話系統(tǒng)都采用逐個發(fā)送檢測碼流，逐個等待檢測結(jié)果的方法，這種方法的不足之處是給系統(tǒng)通信造成堵塞，做不到功能要求“對所有緊急電話都是不閉塞的”這一條，另外全檢測一輪緊急電話的時間耗時太長，有時不得不安排在凌晨0點檢測。

我公司采用短協(xié)議，并且在全檢時采用廣播+時間觸發(fā)算法，有效的解決了系統(tǒng)的全檢上述問題；控制主機只需要發(fā)送一條全檢指令，所有緊急電話即時響應(yīng)，系統(tǒng)通過時間因子觸發(fā)分機將檢測結(jié)果發(fā)送到控制中心。上百部緊急電話只需要不到6秒的時間完成。

八、獨具特色的分機防雷技術(shù)

NY-ETS 型光纖緊急電話路側(cè)分機的底部設(shè)有一個融纖盒內(nèi)置防雷模塊，提供專門的保護接地和工作接地端子，并裝有特制的電子防雷模塊。這種電子模塊是“根據(jù)按雷電能量等級不同提供不同的泄放回路原理”而專門設(shè)計的，采用了多種高性能的進口防雷器件。根據(jù)路側(cè)緊急電話的特殊使用環(huán)境設(shè)計了四級防護，每一級都設(shè)計成一個放電回路環(huán)，按雷電能量級別的不同采用了不同參數(shù)的高性能防雷器件，包括各種最先進的放電管、壓敏器件、感應(yīng)線圈等。特別設(shè)計的殘壓吸收電路，任何一個防雷器件的末端都有一個剩余電壓，稱之為雷電殘壓。較高的雷電殘壓不可避免的會對設(shè)備產(chǎn)生危害。NY-ETS系列路側(cè)分機在控制電路板（又稱分機盤）的對外接口處均設(shè)計了一個雷電殘壓吸收電路，利用各種高靈敏度器件感應(yīng)和吸收殘壓，有效地緩解了雷電殘壓對設(shè)備的危害。經(jīng)過反復(fù)實驗和大量的沿海高雷區(qū)工程實踐，防雷效果明顯。

NY-ETS型緊急電話控制臺、電話分機、廣播系統(tǒng)功能

一、制臺主機主要功能

  1、能夠接受管轄區(qū)段路側(cè)緊急電話分機發(fā)出的呼叫。主呼緊急電話識別可顯示在控制臺上。

  2、菜單顯示內(nèi)容主要包括有：信號區(qū)段樁號；信號發(fā)送時間；事故類型；幫助內(nèi)容；服務(wù)項目信息；操作員可用鍵盤或鼠標(biāo)器輸入信息。

  3、緊急電話控制臺可以自動錄音功能，錄音采用數(shù)字錄音、分事件存儲在硬盤上，錄音時有剩余存貯時間提示，回放通過鍵盤操作完成。自動打印、振鈴并備有二個串行通信接口。

  4．值班員可在中心呼叫任意一部隧道內(nèi)的緊急電話分機，呼叫操作只需要用鼠標(biāo)雙擊桌面上的圖標(biāo)即可進行，在值班員摘機后自動建立起雙工通話。

  5、能進行系統(tǒng)的人工和自動測試，并可自動顯示系統(tǒng)測試結(jié)果。

  6、能儲存和顯示同時發(fā)生的呼叫。

  7、可以中斷和保持呼叫分機的接續(xù)。

  8、隧道站緊急電話控制臺計算機與監(jiān)控分中心緊急電話控制臺計算機，同時采用局域網(wǎng)方式與監(jiān)控計算機網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，可實時將緊急電話系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控分中心計算機網(wǎng)絡(luò)。傳輸?shù)男畔��?nèi)容至少包括以下內(nèi)容：

  ① 緊急電話系統(tǒng)的工作狀態(tài)（正常、測試、故障）；

  ② 路側(cè)緊急電話的編號、樁號、及其對應(yīng)的狀態(tài)、測試結(jié)果；

  ③ 緊急電話控制臺與路側(cè)緊急電話的聯(lián)系狀態(tài)（接通、保持、斷開以及通話中）。

  9、緊急電話控制臺應(yīng)能切換顯示、查詢、操作（接通、保持、斷開、通話等）管轄范圍的緊急電話分機。

  10、操作員可通過緊急電話鍵盤及監(jiān)視器，實現(xiàn)與緊急電話計算機的人機對話。

  11、緊急電話控制臺計算機采用WINDOWS2000/XP操作窗口,界面、屏顯地圖、操作菜單全漢化。系統(tǒng)各種參數(shù)設(shè)置在計算機上進行。遠程維護、軟件升級和系統(tǒng)擴容等均可以在線完成

  12、緊急電話控制臺系統(tǒng)應(yīng)具有對局部路段事故率和局部時間段事故率的統(tǒng)計報表功能。

  13、所有分機呼叫無閉塞，當(dāng)有多個分機發(fā)生呼叫時，能夠自動排隊，并顯示呼叫排隊分機的名稱等. 排隊呼叫時按先到先處理原則進行，也可以同時任意處理二個分機

  14、值班記錄：本班次全部事件、故障、告警測試及輸入信息，適合管理人員交接班、復(fù)核管理模式。

  15、系統(tǒng)設(shè)置多級管理口令（值班員級、管理員級、配置員級），各種文件、錄音等值班員級別不能隨便刪除。

  16、屏顯地圖應(yīng)按比例顯示地圖簡圖，重要地段應(yīng)具有局部放大功能。

  17、 緊急電話機撞擊、損壞、開門等狀態(tài)，中心可立即顯示聲光報警信號。交通事故用戶分機呼叫報警時及分機被盜、破壞、故障時自動報警時，電子地圖上立即出現(xiàn)該分機的現(xiàn)場圖像， 可以看到報警者，也可以看到此分機上下行方向20米以內(nèi)的路面情況，實現(xiàn)可視對話，監(jiān)控中心控制臺可以準確判斷事故性質(zhì)，迅速處理故障，圖像可以在電腦中記錄存儲，智能化查詢統(tǒng)計，為事故處理提供有利證據(jù)，全線監(jiān)控。

  18、現(xiàn)區(qū)段設(shè)備容量內(nèi)路側(cè)緊急電話機設(shè)備的變動、增減可通過人機命令簡單操作實現(xiàn)。

  19、系提供全中文界面，在所有界面都有幫助按鈕，所有界面都提供鼠標(biāo)和快捷鍵操作以適應(yīng)不同操作習(xí)慣的用戶。

  20、系統(tǒng)控制主機采用熱備用設(shè)計，主用系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，備用系統(tǒng)能及時投入工作，確保系統(tǒng)不中斷通信。

  21、當(dāng)操作管理計算機（PC）出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)能夠維持基本通話功能，并存儲此間發(fā)生的呼叫信息。

  22、值班員能夠隨時對分機進行各種檢測，包括單個分機檢測，部分分機檢測和全部分機巡回檢測。檢測可以隨時進行，也可以定時進行。檢測結(jié)果可以按時間、地點、設(shè)備故障類型等要素進行統(tǒng)計查詢，并將結(jié)果顯示、打印輸出。

  23、操作管理計算機可以對交通事故記錄進行各種統(tǒng)計查詢，可以按時間、地點、事故類型、車輛類型、事故嚴重程度等要素進行綜合統(tǒng)計查詢。統(tǒng)計查詢結(jié)果可以用不同形式（表格、柱狀圖、圓餅圖）顯示、打印輸出。

  24、操作管理計算機軟件設(shè)置了二級（或二級以上的）口令管理，操作員級和維護員級。能夠有效的防止非授權(quán)操作和誤操作。

  25、操作管理計算機在接警通話的同時能夠及時進行數(shù)字錄音，錄音時間長（大于5000H/80G），格式壓縮，并可以按各種條件進行查找、回放等。

  26、能夠提供各種通信接口（RS232 / RS485 / RJ45）等）與監(jiān)控系統(tǒng)計算機相連，開放通信協(xié)議，及時將緊急電話系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控系統(tǒng)計算機。也可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行遠程維護。

  27、能夠與其他多條聯(lián)網(wǎng)，組成緊急電話ETS網(wǎng)管系統(tǒng)。網(wǎng)管中心可以對各分中心的緊急電話系統(tǒng)實行“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種控制模式，動態(tài)掌握全省緊急電話運行情況。

  28、隧道廣播與隧道緊急電話合二為一，統(tǒng)一控制管理，提高設(shè)備利用率。

  29、能及時提供隧道呼叫分機的各種信息與隧道攝象機聯(lián)動，在隧道出現(xiàn)突發(fā)事件時自動將攝象機對準現(xiàn)場。

  30、隧道廣播語音可預(yù)先錄制存放在計算機中,需要時通過計算機的音頻輸出線直接向廣播喇叭播放錄音。

  31、系統(tǒng)插入視頻監(jiān)控模塊后，可以在監(jiān)控中心控制臺看到呼叫者的圖象，也可以看到全路段道路運行的圖象。

二、路側(cè)分機/隧道分機主要功能：

1. 緊急電話用戶可直接與緊急電話控制臺的話務(wù)員進行通信聯(lián)系，按鍵通話(通話操作簡便)

2. 使用者按下分機按鈕后分機能自動向監(jiān)控中心控制臺主機發(fā)出呼叫，并傳送本機公里標(biāo)號、上下行方向等基本信息。

3. 每個緊急電話都有一個唯一的地址碼用于上傳控制中心，確定呼叫位置和接收呼叫、檢測。

4. 控制臺值班員應(yīng)答后能夠及時建立全雙工通話。

5. 控制臺能夠與任意2部緊急電話分機同時通話。

6. 能夠接受控制臺主機發(fā)出的檢測命令，及時檢查分機并把檢測結(jié)果發(fā)送到控制臺主機。

7. 任何l部或多部緊急電話失效或受損，不應(yīng)影響其它緊急電話與控制臺的通話。

8. 分機在呼叫時能自動發(fā)出語音提示，報告系統(tǒng)工作狀態(tài)。

9. 能夠接受控制臺主機的各種呼叫，并在控制臺掛機后自動釋放電路。

10. 通話時語音清晰，聲音洪亮，無回授嘯叫。

11. 當(dāng)分機遭到破壞（例如門被非法開啟）或電池欠壓，線路故障等，分機能夠自動向控制臺主機發(fā)出報警信息。

12. 能自動進入通話和待機工作狀態(tài)，減少功耗。

13. 采用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保。

14. 分機采取了多種雷電防護措施，具有良好的防雷效果。

15. 廣播功放通信，可選通和關(guān)閉廣播功放，并可向廣播功放輸出音頻信號.

16. 分機在迎車和送車方向均設(shè)有高強級進口反光膜發(fā)光標(biāo)志，標(biāo)志圖案和顏色符合國家標(biāo)準。

17. 本系統(tǒng)控制主機內(nèi)部主要電路均采用“熱備用”結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)正常時主電路工作，主電路故障時備用電路自動投入工作。利用備用電路，系統(tǒng)能夠同時提供2個接續(xù)通道，保證在同一時刻控制臺能與2個不同的路側(cè)分機通話。

18. 系統(tǒng)設(shè)置防雷保護，主機、分機系統(tǒng)及各路擴音負載區(qū)的進出線口均需接防雷保安端子，防止線纜因雷電感應(yīng)產(chǎn)生的浪涌對主機、分機及各擴音器的破壞。

19. 本系統(tǒng)設(shè)置過欠壓保護，設(shè)備開啟后應(yīng)自動監(jiān)測電壓，電池沒電或電壓不足，監(jiān)控中心的計算機上立刻會報警。

三、廣播系統(tǒng)功能

1. 擴展廣播功能，能在不增加光纖的情況下（跟緊急電話合用一根光纖），對隧道進行廣播控制，包括單個呼叫、片呼、全呼、音量調(diào)節(jié)功能。并至少可同時播放兩路音源。

2. 可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫面聯(lián)動顯示

3. 遠程電話自動指揮廣播，設(shè)置電話接入端口，當(dāng)打入的電話需要廣播時，按下電話接入鍵即可實現(xiàn)遠程電話的擴音廣播，如首長電話、火警電話等。

4. 廣播功放設(shè)置過欠壓保護，設(shè)備開啟后應(yīng)自動監(jiān)測電壓，電池沒電或電壓不足，監(jiān)控中心的計算機上立刻會報警。

5. 中心廣播控制臺可對隧道功放進行單個、分區(qū)或全體功放進行呼叫。

6. 中心廣播控制臺能對隧道功放進行選通和關(guān)閉，在關(guān)閉廣播系統(tǒng)時，隧道分機轉(zhuǎn)入掉電狀態(tài)，以減少功耗和提高使用壽命。

7. 有線廣播系統(tǒng)和緊急電話系統(tǒng)能獨立工作，在控制中心呼叫廣播時還可以同時呼叫緊急電話，可用緊急電話來監(jiān)聽廣播效果。

8. 控制中心可對隧道功放的工作狀態(tài)進行檢測。

9. 廣播系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)進行聯(lián)動，在有火災(zāi)等突發(fā)事幫時，可自動向事發(fā)地點播設(shè)定好的廣播錄音。

10. 監(jiān)控分中心控制設(shè)備及傳輸光纜與緊急電話子系統(tǒng)合用，可進行全播、組播及選播，并至少可同時播放多路音源。

11. 可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫面聯(lián)動顯示。

12. 具有監(jiān)聽功能，按負載區(qū)監(jiān)聽鍵，即可對該負載區(qū)的廣播內(nèi)容進行監(jiān)聽并具有數(shù)字錄音功能。

13. 負載監(jiān)控，能對各終端負載進行遠程自動檢測，出現(xiàn)故障即向主機報警，并在監(jiān)控分中心顯示出來。

14. 聯(lián)網(wǎng)功能，系統(tǒng)配置局域網(wǎng)接口，以便與監(jiān)控計算機網(wǎng)絡(luò)相連，將系統(tǒng)狀態(tài)如揚聲器的開、關(guān)以及故障等信息傳到監(jiān)控計算機。

15. 自動語音警示功能，啟動自動語音系統(tǒng)可進行不間斷重復(fù)語音廣播。

16. 廣播功放在發(fā)生故障時，可既時向控制中心報告其故障，以便廣播系統(tǒng)的維護。

17. 廣播功放的功率可根據(jù)招標(biāo)要求來訂做，最大不能超過500W。

18. 廣播功放采用定壓式，可保證足夠長的通信距離和無失真的音質(zhì)。

19. 廣播功放和隧道揚聲器具有IP65防護功能。

20. 隧道內(nèi)設(shè)備應(yīng)具有防潮、防腐蝕的功能。

分機結(jié)構(gòu)、分機工作環(huán)境

    話器、受話器距地面的高度為145±10cm。

    緊急電話具有防風(fēng)雨設(shè)施。

        緊急電話分機門鎖具有防盜、防雨功能。

        緊急電話通話柱呈長方體形。

    通話鍵距地面150cm±l0cm。

    通話鍵安裝在防雨槽下。

    分機采用立柱式、壁掛式二種

    分機門鎖應(yīng)具有防盜、防雨功能

    電話機外殼的上部，在迎車和送車方向應(yīng)有表示緊急電話的定向反光標(biāo)志，標(biāo)志的圖案和顏色符合GB5768-1999的要求，外殼上有說明或圖案，使用戶易懂。

    緊急電話分機以及電話機外殼的上部有顯目的電話機編號標(biāo)志

    緊急電話通話柱有堅固的外殼以及牢固的安裝，以防被盜或損壞。

    電話機采用分體式，包括送話器、受話器、電子部件、按鈕和蓄電池，分別牢固地安裝在呼叫盒的上部分，電纜通過底部的端座連接。要便于運輸、容易安裝、有利安全。

二、分機工作環(huán)境

通話柱應(yīng)能在室外－15℃～＋55℃的溫度環(huán)境中正常工作

緊急電話控制臺應(yīng)能在＋5℃～＋35℃的溫度環(huán)境中正常工作

濕度：90%（35℃）

防水性能：IP55

緊急電話應(yīng)有避雷設(shè)備，用以把來自任何事故波，特別是雷電造成的高壓入地

NY-ETS型緊急電話廣播系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)

我公司NY-ETS型隧道緊急電話及廣播系通過了交通部交通工程監(jiān)理檢測中心的產(chǎn)品質(zhì)量檢測，并具有交通部交通工程監(jiān)理檢測中心交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證。

一、分機主要技術(shù)性能指標(biāo)：

語音頻帶：300～3400Hz；

額定聲壓級強度：≥95dBA；（分機正前方40cm處測得）

分機的工作溫度：－40℃～＋60℃；

分機的工作濕度：≥95%（35℃）；

非線性失真：≤5%；

接地電阻要求：≤10Ω；

工作電壓： DC 12V

電流：路側(cè)緊急電話≤ 45mA（待機狀態(tài)）

≤200mA（工作狀態(tài)）

光信號發(fā)送功率：≥-6dBm（1310nm）；

光信號接收靈敏度：≤－40dBm（1310nm）；

平均無故障時間（MTBF）：≥100000小時；

最大允許線路衰耗：30dB（3000Hz）

防護等級：IP65。

二、控制臺設(shè)備主要技術(shù)性能指標(biāo)：

單機系統(tǒng)控制容量：≥ 512臺分機

語音頻帶：300～3400Hz；

通話鏈路：無阻塞（所有呼叫無閉塞）

光連接器：FC/PC

呼叫接通時間：≤6秒

工作電壓：AC 220V±10%  50Hz DC -52V±2V

電流： 控制中心主機設(shè)備≤400mA

光信號發(fā)送功率：≥-6dBm；

光信號接收靈敏度：≤－40dBm；

音頻輸出電阻：600Ω；

工作波長：1310nm或1550nm；

功耗：≤500W；

諧波失真：＜5%（1kHz）；

錄音存儲時間：≥2000H

最大允許光纜線路衰耗：30dBm（1310nm）。

工作溫度 0℃ ~ 35℃（中心設(shè)備）

相對濕度 30% ~ 85%（中心設(shè)備）

具有測試和遠程控制功能。

緊急電話的兩級系統(tǒng)能同時接受報警；

其他技術(shù)性能指標(biāo)：滿足JT/T8200-93標(biāo)準工作方式：全雙工，可兩路同時報警；

三、有線廣播

一、隧道揚聲器： 

額定功率：30W、20W

單個廣播額定聲壓級強度：≥ 120dBA，（廣播正前方100cm處測得）；

聲壓頻：＞70dB；

頻響：  150～8KHz（±1dB）；

防護等級：IP55

廣播待機功耗≤5mA，呼叫通話功耗 ≤ 2A

二、功率放大器

額定輸出功率：60W-1500W 可選。

輸入靈敏度：1mV～1v，線路25mV～9V

輸出電壓：70V-180V

信噪比：85dB

頻率響應(yīng)：150～8KHz（±2dB）

失真度：≤5％(1000Hz)；

防護等級：IP55

語音頻帶： 300~3400Hz。

非線性失真：≤5%。

控制臺信號發(fā)送電平：≥0dB。

廣播模塊信號接受靈敏度：≤-38dB。

揚聲器： 強指向揚聲器。